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4S店微信公众号泛滥,怎么冲出重围?

选择字号: 超大 标准 汽车享 发布于2017年05月22日 属于 汽车4S店管理 栏目  0个评论 3145人浏览

微信已经成为智能手机的标配,截止2017年4月,用户超过7.7亿。从发展趋势来看,微信似乎正在干掉一切APP,慢慢成为移动互联网的代名词。

4S店微信公众号泛滥,怎么冲出重围?

4S店微信公众号运营现状

各行各业都迅速开通了微信公众号,据2017年2月的统计数据,已经超过1200万微信公众号,微信上的信息处于大爆炸阶段。具体到汽车经销行业,基本上4S店都开通了公众号,通过建立微信公众号对外发布信息,发布的文章基本分为三类:

1.促销类信息。主要是转发主机厂的活动信息,也有一些是店内的促销活动信息发布,这是4S店公众号最主要的功能。这类文章基本都是靠员工点击转发,真正能吸引到的阅读量非常少,因为这并不是订阅用户感兴趣的内容;

2.知识普及类。这类文章零星的出现在公众号,包括汽车基础、驾驶技巧、爱车保养、汽车未来发展等知识,由于有专门的汽车媒体大号也做相关内容,且用户基数大,4S店发布的这类文章很能突破获得长期的粉丝;

3.热点鸡汤类。除此之外,为了吸引流量,也转发社会热点文章,推送一些鸡汤类,或者几个笑话等等。可能某篇文章可以获得不错的阅读量,但是第二天马上阅读量就下去了,没有得到持续稳定的阅读量,证明阅读者并不是真正的订阅用户,不是公司的粉丝。

少部分4S店建立了微信服务号。功能也比较完善,主要是做些售后或者精品的小促销,从我们店实际效果来看,参与活动的数量很少,没有达到预期效果。

很多微信公众号都是交给市场部来做,因为厂家或者店里有考核,于是拼命复制粘贴,制造一批可有可无的文章。要命的是,现在还有人专门推出4S店微信公众号文章阅读量的排行榜(中国汽车经销商Autodealer4S店微信公众号排行榜报名方式:加小编微信408286175),领导会参考榜单中的文章阅读量,来要求自己店也要写出10万+的文章,可把市场经理坑惨了!明知没有效果也要硬着头皮做,编辑在群里到处磕头求点击、求关注、求转发。

造成这个尴尬现状,我觉得归根到底还是管理者的“流量思维”。流量思维来源于PC互联网时代,那个时候,有点击就有广告,有点击就有一定转化,于是,他们想一切办法来扩大源头的“流量”,事实上,这种流量思维在PC互联网时代取得了巨大成功。

在移动互联网时代,这种思维还在大行其道。虽然微信多次强调做“社交关系”,但是很多人依然在被“流量思维”牵引,拼命想办法吸引粉丝,想依靠扩大公众号的阅读量,通过一定的转化率,最终转化为最终的购买行为。

从实际反馈来看,这种办法的效果微乎其微。大家回想一下,在微博大红大紫时期,4S店是不是都开通过微博,那么现在还有多少家店在坚持更新维护呢?编辑投入了大量精力,但是阅读量很少,订阅用户的反馈就更是微乎其微。现在来看,4S店的微信运营似乎又已经走上了“微博”运营的老路。 

微信运营新思维

4S店的微信运营到底该怎么做?有的店也进行了一些创新的尝试,这里跟大家分享:

1.思维转换

微信信息大爆炸,现在获得用户越来越难,而且依靠礼品求来的用户也不忠诚,随时都可以取消订阅。那干脆就彻底放弃“流量思维”,不再考核微信公众号文章阅读数量,而是把微信公众号作为与车主的连接器。

2.精准加粉

我们目标粉丝群只针对准车主和保有客户,在展厅的广告架、谈判桌、收银区、客户休息区等设置二维码,供用户关注。只要领导层不再考核阅读量,没有流量压力,接下来事情就轻松多了。

3.私人好友

我觉得这才是创新的关键。可以开通私人微信号,利用这个私人号精准加车主为私人好友,注意只有已经成为了车主才会添加好友。新购车的用户,要求销售顾问主动引导,以前购车的保有客户,就利用手机号码一个一个的添加(大部分人微信号和手机号码是绑定的),只要说明“我是**品牌**,很荣幸担任您的专属客服经理”,一般很快都能得到车主好友通过。考虑到数量多,不同车型的车主的差异性,最好把好友根据车型来分组,偏于后期管理。

4.重视朋友圈

利用私人微信号在朋友圈来进行信息发布。每天坚持在发1-2条微信,内容也是围绕店、车来写,但是写法可以轻松些,比如写一条关于车主提车的信息:“来自江西的小帅哥,来杭州3年了,做饰品出口生意,平时喜欢跟朋友出去玩,今天果断选择SUV,希望他生意越来越好啦”,有时候也发新车到店特写,也发员工的故事,甚至偶尔发个小感冒,加班的小牢骚等等。

这些朋友圈的信息反而得到很多车主好友的点赞和留言。公众号100个阅读量对编辑来说可能是个打击,但是100个好友回复确会给你带来非常大的惊喜。如果偶尔发一条售后精品类促销信息,你会发现得到的反馈比服务号效果还好。

5.车主互动性

有时候,车主也主动通过微信来咨询,这个时候要做到快速回复,找到相应人员来跟车主反馈。另外,利用私人好友建立不同车型的群,在特殊日子给车主们来个红包,这是最受欢迎的游戏了。由于是意料之外,车主们抢得特别开心。有的店还特别成立老客户互动基金。新车型每个客户100元预算,主要就是发红包。比如车主新提车,当天会关怀是否安全到家,第二天,发一个红包,祝贺车主可以开新车上班去啦,都会得到车主好的反馈。

6.活动招募

以前活动招募都是通过短信电话,现在通过微信朋友圈发布信息,或者在群里发一个通知,很快就得到大家的响应。开展车主联谊、自驾游活动等,这种活动的招募就容易多啦!

虽然直到现在,微信对店里业务促进还没有取得比较大的突破,但是可以肯定的说,跟车主的互动比以前还强很多,客户满意度有所提高。重要的是,我们的小编觉得发朋友圈可比写公众号文章容易多了,而且能与车主互动,工作积极性提高很多,这也算是工作创造的价值吧。

标签:汽车销售

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